El pasado jueves, se aplazo el partido de dardos, así que el Redo tuvo la ocurrente idea de aprovechar para ir a ver a Goyo Jiménez a la Plaza de las artes.

Al final nos animamos y fuimos Redo, Julito, Cham y el menda, el monologo fue una mezcla del de los americanos y las mujeres, y estuvo bastante gracioso la verdad.

Os dejo aquí, el primer video y el enlace a las 2ª y 3ª, del monólogo “de los americanos”, para el que no lo conozca y le apetezca verlo.

2ª parte, 3ª parte.

No es un modelo que me despierte un especial interés, pero si que es un coche muy importante para la marca “española”, ya que el grueso de sus ventas pasan por su utilitario de turno, espero que cuaje en el mercado, y ayude a hacer a Seat algo mas fuerte de lo que es actualmente.

El modelo, se podrá ver por primera vez en vivo, en el Salón del Automóvil de Madrid, que se celebra a finales de mayo, a partir de ese momento se podrán empezar a realizar pedidos en firme del modelo, en un principio solo del 5 puertas, ya que el 3 tardara unas semanas mas en llegar.

Sobre datos técnicos, decir que crece en longitud y altura, y pierde algo de ancho, quedando con estas cotas 4.502 x 1963 x 1445 mm. Los motores disponibles en el momento del lanzamiento, serán los del Ibiza actual (no todos), siendo estos 3 mecánicas de gasolina (70, 85 y 105 cv) y 3 diesel (80, 90 y 105 cv), todas ellas con una caja de cambios manual de 5 velocidades, mas adelante estarán disponibles las DSG.

Os dejo, la galería de imágenes exteriores e interiores ofrecida por Seat.

Bueno, ya hace algún tiempo que el Real Madrid, fichó al “speaker” del Zaragoza, para que animara un poco a los presentes en el feudo madridista durante los partidos.

Una de las geniales ideas, de este speaker, no ha sido otra que cada vez, que el Real Madrid marque un gol, la afición vibre mientras suenan los acordes de la canción “Avalancha”, una de las mas famosas canciones del grupo Héroes del Silencio, y que le va como anillo al dedo a la celebración de un gol.

Os dejo un par de ejemplos, yo por lo menos estoy encantado

La prueba, os dejo la canción original, que no es un invento mio.

El otro día cuando volvía del curro, vi una bola de cristal enorme a los lejos, justo en Nuevos Ministerios, enfrente del Corte Ingles, y no sabia lo que era hasta que el circular se fue acercando y me encontré con una bola de nieve de cristal enorme, que encierra dentro al nuevo Fiat 500, me parece una idea de publicidad muy original la verdad. Si te acercas a verlo, hay allí una chica de Fiat (que esta para verla también), que te deja accionar los ventiladores de dentro para que se mueva “la nieve del interior”. No se cuanto tiempo permanecerá allí, pero si pasáis echarle un ojo que es muy curioso, además de enorme 4 y 6 metros, de base y diámetro respectivamente.

La verdad es que por fin se están currando el marketing y publicidad en Fiat, y están saliendo cosas muy guapas, como el anuncio del bravo o el grande punto “italian job”.

Pero con el 500 se lo están currando aun más, no hay que olvidar que la presentación en Italia del pequeñín, fue digna de mención, coincidió con el 50 aniversario del primer 500, y hicieron un recorrido por la historia, con versiones del “happy birthday” de Marylin, hasta actuaron unos rejuvenecidos Beatles, la gala fue televisada, asi que os dejo el video del final de aquel evento, si queréis ver más, a la derecha de la página del enlace tenéis las otras partes.

En Londres, lo que hieron fue meterlo en una cápsula de la “London eye”, la noria mas grande de toda la ciudad, desde la que puedes ver todo Londres, justo 500 horas despues del inicio del nuevo año 2008.

Bueno, si alguien se va para Torino, antes que vuelva yo por Italia, no me importaría nada que me trajera una de estas típicas bolas de cristal.

Alfa Romeo, es una marca que se empeña en que un coche no sea meramente un medio de transporte, sino que además cumpla con una serie de requisitos adicionales, como son el carácter, la deportividad, o la pasión por la belleza, lo que los alfistas, llamamos “cuore sportivo”, modelos que además de tener un “feeling” especial al volante, una vez te bajas de ellos terminado tu trayecto, te obligan a girar la cabeza un par de veces, para observar su diseño, hasta que lo pierdes en la distancia, es por cosas como estas, por las que me considero un enamorado de los coches italianos. Con estas premisas ha nacido el Mi.To (Milano-Torino), conocido durante todo este tiempo como Junior, y que tras ver las diversas fotos espías, y la filtración de las oficiales el jueves, por fin el viernes llego el comunicado oficial de la marca, junto a 3 fotos de su diseño definitivo, para el interior (quitando las espías), habrá que esperar hasta posiblemente el mes de junio.

Como ya paso con el Grande Punto, modelo del que toma la base el Mi.To, que busco una referencia estilística en su primo el Maserati GranSport, Alfa ha querido hacer también un guiño a un deportivo de lujo, en este caso no le hacia falta mirar a otras marcas del grupo, sino que le bastaba con tener como referencia al 8C (culo y morro), para muchos el coche mas bello de la ultima década, observando al nuevo pequeñín de Alfa, esta claro el trabajo bien hecho en este aspecto, destacar los faros y pilotos de leds (el marco cromado es opcional) o la ausencia de marco en la puerta.

Estética aparte, decir que el coche tiene unas cotas de 4.06 x 1.44 x 1.72 metros, que lo sitúan como el mas largo y ancho de la categoría, pero el mas bajo (señal evidente, de hacer un urbano deportivo). En el momento de lanzamiento, dispondrá de 3 motores, los gasolina de 1.4 atmosférico de 95 y el tjet de 155 cv, y el nuevo motor diesel 1.6 mjet de 120 cv, mas adelante habrá mas versiones, incluida una GTA presumiblemente con el nuevo motor 1.8 jts de 230 cv. Contara de seria con el VDA (control de estabilidad), se espera que cuente con puntuación máxima euroncap, y además será el primer Alfa en montar un dispositivo parecido al “manettino” de Ferrari, para adaptar, frenos, dirección, par del motor, suspensión y velocidad del cambio automático (el que lo lleve), en función del programa seleccionado Dynamic, Normal y uno especifico para zonas de baja adherencia (en los Ferrari se encuentra situado en el volante), Alfa lo denomina “Alfa DNA”.

Habrá que esperar hasta septiembre de 2008 para verlo en España, en Italia esta prevista su comercialización para julio de este año, seguramente en junio veamos fotos definitivas del interior, en cuanto haya algo definitivo lo pondré por aquí.

Lo malo del coche, será su precio, el que será el modelo de acceso a la marca italiana, rondara los 16.000 €, a falta de conocer su equipo de serie, es un precio caro, equiparable seguramente al futuro Audi A1, o al Mini, por ese precio podemos encontrar un Grande Punto Sport bastante equipado, o un Bravo con el 1.6 mjet de 105 con un equipamiento decente, cuando se empiecen a publicar primeras impresiones veremos si merece la pena o no ese sobre precio.

Editado: Nuevos chops en colores amarillo, azul, negro, gris y blanco nuvola (sacado de forocoches) y video de estudio.

Editado2: Enlace a nueva galería de imágenes renderizadas.

Editado3: Video en la pista de Nurburgring, ¡como va!

No me extenderé demasiado sobre este tema, ya que mas abajo ya comente algo del 500.

Solo decir, que fue presentado en el Salón de Ginebra, y que estará disponible en los concesionarios autorizados Abarth, a partir de julio.

Sobre la mecánica y modificaciones dinámicas del vehículo, en su lanzamiento contará con un motor turbo alimentado de 1.4 litros de cilindrada, que rinde la nada despreciable cifra de 135 cv, además dispone de un botón en el salpicadero “sport”, con el que su mapeado de inyección varia, y se incrementa la cifra de par a 208 Nm. Mas adelante llegara kit de potenciación SS, que lo situará en una cifra de 155 cv.

Otra novedad interesante es el TTC (control de transferencia de par), con el cual se evitaran las perdidas de tracción, aunque conocemos poco de este nuevo dispositivo.

Por ultimo, un tarado de suspensiones específico, y diferenciado del resto de versiones del 500, que rebajan la altura libre al suelo, y le dotan de un carácter más deportivo.

Este Abarth, es sin duda la guinda al éxito que esta obteniendo el modelo de Fiat.

La relación entre estos dos artistas nació allá por al año 2002, cuando Bunbury produjo el primer disco de Elefantes, “Azul”, mas tarde sobre 2004 surgió otro proyecto en común, que junto a Morti y Carlos Ann, culmino con el disco “Bushido”.

Ahora, tras la resaca de la gira de Héroes, y resueltas las “rencillas” que parece hubo entre los dos artistas, aparece esta colaboración para la reedición del disco en solitario de Shuarma, “Universo”, en mi opinión, un disco recomendable, con temas como “Todo cambia”, “Te esperare”, “El universo”, o el propio “El tiempo se puede parar” bastante interesantes.

Mientras que la original, esta mas llena de sentimiento (podéis escucharla aquí), esta nueva versión tiene mucho mas ritmo, es mas “rockera”, y para mi, mejor que la anterior, o por lo menos una buena alternativa.

Aquí os la dejo para que la escuchéis, la calidad no es óptima, pero es lo único que hay hasta que salga a la venta la reedición (actualizada a una con mayor calidad).

Joer, como pasa el tiempo, ayer 1 de marzo de 2007, hizo un año que a las 00 horas, se pusieran a la venta las entradas del que era el único concierto confirmado de Héroes para España de la “gira del milenio”, con cita el12 de octubre de 2007.

Estuvimos hablando de como íbamos a hacerlo, y quedamos en que me acercaría el martes 27 de febrero de 2007, a ver como estaba el tema, y tras hablar con el de Tipo, decidí quedarme ya en la cola ese mismo día sobre la 1 de la tarde, en un rato ya éramos unos cuantos. Estuvimos allí unas cuantas horas, unas 47 en total, yo me pimple unas 27, pero siempre en buena compañía, Alfonso, Nerea, Antia, Pol, Soni, Lucí, Redo (que ricas las hamburguesas caseras que trajo para comer)… y la gente que conocimos allí.

No se si os acordareis de David, el cámara de La Sexta, cuando se puso a cantar Avalancha, o del policía infiltrado que “actuó” por la noche cuando la movida del menda aquel con el cuchillo, ¡bendita calle Montera!, o como cada vez que venia un medio de prensa huíais y me dejabais “pringando”, creo que solo Antia y Lucí aguantaron alguna vez, o los momentos de tensión en que veíamos peligrar nuestras entradas… aunque lo importante es que al final tuvimos nuestras entradas, que para eso nos pegamos nuestra paliza.

Ojala tuviera que tirarme otras 27 horas de pie, o en un puta mini banqueta de playa…

Como sabéis salimos en varios sitios de prensa, y para recordar el momento voy a poner un par de ellos, otros como el reportaje de la revista 40 de la cola los he perdido, espero recuperarlos, o el reportaje de “senderos de gloria” en que también salimos, pero paso de andar editando el video, otros como el de Tele Madrid de por la tarde no los tengo.

Este fue el video que emitió Tele5 en las noticias el día 1 de marzo, al final con las entradas salimos todos juntitos (Un servidor, Julio, Antia, Charli, Pol y Sonia nos diferenciamos bien)

Y este el recorte de prensa del diario Que!, todo el mundo sabe que soy Óscar González (ahí estaba ya hasta los mismísimos de estar de pie, y menudas pintas), y que tengo 23 años… rigurosísima esta prensa gratuita, asi como la historia que se supone les conté… jajaja

Hurt es un tema publicado en 2002 en el álbum “American IV: The man comes around”, es un cover, ya que la original fue escrita por Trent Reznor allá por el año 94. Se dice que es la última gran interpretación de este genio, ya que un año después falleció y que Cash la eligió por la que fue la reciente muerte de su mujer.

Ya había escuchado antes esta canción, no recuerdo quien fue, hablando de música menciono el video clip de este tema, así que lo busque, y la verdad es que el video te deja un poco tocado. Decir que en su momento, se llevo el premio a mejor video en los MTV Awards y los Country Music Awards.

Os dejo el video y la letra, la verdad que es impactante.

LETRA: I hurt myself today, to see if I still feel, I focus on the pain, the only thing that’s real, the needle tears a hole, the old familiar sting, try to kill it all away, but I remember everything

what have I become?, my sweetest friend, everyone I know, goes away in the end, and you could have it all, my empire of dirt, I will let you down, I will make you hurt

I wear this crown of thorns, upon my liar’s chair, full of broken thoughts, I cannot repair, beneath the stains of time, the feelings disappear, you are someone else, I am still right here

what have I become?, my sweetest friend, everyone I know, goes away in the end, and you could have it all, my empire of dirt, I will let you down, I will make you hurt, if I could start again, a million miles away, I would keep myself, I would find a way.

Tal día como hoy 14 de febrero, San Valentín y el cumpleaños de mi madre (te quiero mama), hace un año Héroes del Silencio dio un comunicado a las 15 h, en el que la banda al completo anuncio su regreso a los escenarios con motivo del 20 aniversario de sus primeras grabaciones, la esperada gira del próximo milenio.

Puff que sensaciones las de ese día, mi nerviosismo esperando el comunicado, ya que por otras fuentes sabia mas o menos las fechas en las que se iba a producir.

En el momento en que lo vi, creo q hasta se me escapo alguna lagrimilla (pero muy pequeña eh), recuerdo que mi móvil echaba humo, hubo un elevado cruce de llamadas para empezar a planear todo, y “felicitaciones” por lo esperado del evento (para unos más que otros), la verdad es que personalmente fue una alegría tremenda, ya era hora que recibiera una buena noticia por aquellos tiempos, que no pasaba por mi mejor momento.

Podría hablar de lo que para mi fue ese día, pero paso de ser cansino, y los que me conocéis os lo podéis imaginar, así que os dejo el video de aquel comunicado, y ya sabéis, a partir de ahora ni San Valentín, ni día de los enamorados ni leches, el 14 de febrero es el día de HDS.